鐵路油品裝卸鶴管及其他設備要求
該信息來自：m.xinxingdianlan.com 作者：湖北弘儀 發(fā)表時間：2019-08-27 08:50:21 瀏覽量：4213
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鐵路油品裝卸鶴管及其他設備要求:
一、鐵路油品裝卸鶴管要求：
裝卸油鶴管是鐵路油罐車上部裝卸油的專用設施。為提高裝卸油速度，裝卸油鶴管的數(shù)量應當保證到庫油罐車能夠一次對位，具體數(shù)量應根據(jù)各油庫的情況確定；大多數(shù)油庫的鶴管間距為12.2m，但因油罐種類較多，很難全部對準，鶴管間距6.1m時可全部對準；鶴管的布置形式一般采取兩用、單鶴管式。
鶴管的主體由直徑108mm和200mm的鋼管和鋁管制成。鶴管的水平伸長不得小于2.6m。鶴管的結(jié)構(gòu)型式必須滿足操作方便、安全可靠的要求。為了適應在多類型油罐車編組情況下，都能做到不摘鉤裝卸，鶴管都應有左右旋轉(zhuǎn)、上下起落、前后伸縮的裝置，以減少對位的困難。
二、集油管要求：
集油管是一條平行于鐵路作業(yè)線的油品匯集總管，裝卸油時都通過集油管匯集或分流；集油管用無縫鋼管制成，在集油管的中部引出一條輸油管與油泵相連。
集油管的長度和位置，應根據(jù)油罐車位數(shù)和裝卸區(qū)的平面布置確定。其直徑應根據(jù)裝卸油品的數(shù)量、允許卸油時間、油品性質(zhì)、泵的吸入能力、以及泵站地坪與鐵軌的標高差等通過工藝計算確定。在油庫中，往往是根據(jù)設計任務要求的裝卸油量，初選集油管的直徑，然后較核吸入管路的工作情況。
為保證裝卸作業(yè)結(jié)束后，積存在管路中的油品能夠自流放空，集油管必須按一定的坡度敷設。集油管自兩端（或一端）起下坡向輸油管接口，輸油管下坡向泵房。
不同油品應有各自的集油管，用泵卸油時，集油管一端與油泵的吸入管線相接，油品經(jīng)泵輸送到儲油罐。自流卸油時，集油管與接卸油管線相接，油品進入零位油罐，集油管的另一端與鶴管相連接。對單股作業(yè)線集油管布置在靠泵房一側(cè)。對雙股作業(yè)線，集油管應布置在兩股作業(yè)線中間。此時鶴管供兩條作業(yè)線使用，泵的吸入管需要穿過鐵路。
三、零位罐的要求：
為了快速卸油，有的油庫設有零位罐。零位罐的容量根據(jù)一次到庫的最大油罐車數(shù)量考慮。零位罐的罐底標高及裝油高度，既要考慮自流卸油的要求，又要考慮泵的吸入狀況，還應考慮地下水位等因素。通常在一定容量下，零位油罐的高度較小而直徑較大，以統(tǒng)一上述矛盾。
用戶 · 評價
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湖北弘儀來自吉林省樺甸市的客戶反饋
汽車裝卸鶴管，用于汽車敞開式卸車。其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)安全可靠；可調(diào)式壓簧平衡，操作簡單、可靠。
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湖北弘儀來自山東省鄒城市的客戶反饋
卸車鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成，主要用于鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的專用設備。
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問題：液體裝卸鶴管主要特點是什么
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問題：央視采訪！CCTV電視臺實地采訪湖北弘儀智能裝備股份有限公司
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問題：裝卸鶴管的價格貴嗎
答案：我們知道鶴管比較的常用，而裝卸鶴管使用更較為的頻繁，那么裝卸鶴管的價格貴嗎？其實裝卸鶴管的價格會受到多種因素的影響，包括以下幾個方面：規(guī)格和尺寸：鶴管的規(guī)格和尺寸不同，其價格也會有所差異。一般來說，較大尺寸的鶴管由于材料和制造工藝上的要求更高，價格相對較高。材
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問題：什么是頂部裝卸鶴管，頂部裝卸鶴管價格怎么樣?
答案：頂部裝卸鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設備，采用4個旋轉(zhuǎn)接頭，從裝卸來講，可分為上裝和上卸。鶴管是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。
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問題：移動汽車裝卸鶴管如何定制選購?
答案：移動汽車裝卸鶴管廠家專注從事液體?；分悄軆\設備的自主研發(fā)生產(chǎn)和銷售的制造型廠家，定制各類汽車鶴管、火車鶴管等多款液鶴管，產(chǎn)品種類齊全，價格更實惠，訂購可根據(jù)用戶實際需求特殊定制。
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問題：頂部裝卸臂和底部裝卸臂哪家好?
答案：頂部裝卸(單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂是什么?流體裝卸臂(鶴管)是由旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道等部件串聯(lián)起來，用于槽車與儲運管線間的流體物料傳輸。
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